说到全串口屏仪表盘，许多人已经非常熟悉。如今，越来越多的汽车开始采用这种电子串口屏。甚至许多汽车制造商在全串口屏仪表盘上进行了大量设计，使车内看起来更加华丽美观，这在汽车销售中也变得更加令人困惑
事实上，简单来说，就是用串口屏取代传统的机械仪表。其功能更强大、更灵活，更易于与网络、外设及其他应用程序连接。
全液晶屏仪表盘与中央控制屏的工作原理与手机、平板电脑等电子产品相似，因此其集成功能远超传统仪表盘。传统仪表盘仅集成部分基本交通信息，而全液晶屏仪表盘可显示车速、油耗、天气等信息，内容极为丰富。
速度、水温、油量是仪表盘最常见的指针显示内容，部分车型会在仪表盘内添加小型串口屏，最多可显示挡位、胎压、油耗等补充信息。全串口屏仪表盘不仅能显示这些信息，还能显示导航地图、多媒体等功能。若制造商愿意，甚至可显示涡轮增压压力、节气门开度、制动力度等信息，堪称对车辆信息系统的电脑化显示，称其为车辆信息控制系统并不为过。
同时，串口屏仪表盘为我们带来了智能体验，如今许多车辆已具备手机互联功能， 通过蓝牙接听电话等功能，串口屏仪表盘可显示部分手机互联功能，避免驾驶员在驾驶过程中频繁查看手机查找信息，拨打电话也更加便捷。这些都是机械仪表盘无法提供的智能服务，对于驾驶员而言，无疑是操作简便且不影响驾驶安全模式的理想选择。
串口屏仪表盘显示信息非常全面。全串口屏仪表盘与传统机械仪表盘不同，机械仪表盘的数据通常是固定位置的，其他信息只能在车载电脑的小屏幕上显示，而串口屏仪表盘则丰富得多，除了显示一些常规数据外，还可以显示天气、路况、导航等信息！
部分车型实际上与全串口屏仪表盘不可分离。例如电动汽车采用完全不同的电源系统，无需显示车速、水温、油量等信息；而是需要更精准显示电压、电量、电池温度等信息，串口屏仪表盘甚至可访问车辆历史数据，对用户驾驶习惯进行分析并提供指导。传统指针仪表存在响应速度慢、精度低、显示模式单一等缺点，无法满足汽车电气化和智能化的需求。
如今的机械仪表与全串口屏仪表盘，就像当年的石英表与机械表一样，虽然诞生较晚，但显著更精准、更薄、制造成本更低。但机械手表并未因石英手表的出现而被市场淘汰，而是主动放弃了缺乏竞争力的低端市场，转向高端领域。凭借其机械美学与技术工艺，它征服了消费者，至今仍深受全球人们的喜爱。石英手表刚出现时价格远高于机械手表，但随着技术成熟和市场认可，成本逐渐降低，如今石英手表的价格已远低于机械手表。我认为机械仪表与全串口屏仪表盘的命运也将相似，串口屏仪表盘的未来必将更加普及，大多数汽车都会采用。机械仪表则将转向高端市场，仅在豪华车型中出现。
然而，全串口屏仪表盘通常依赖屏幕直接显示，且没有透明盖板，因此问题只能通过磨砂表面处理解决，但效果并不理想。